本报讯（全媒体记者沙燚杉 通讯员陶甄 孙家怡）10月30日9时22分，一架从纽约起飞的B747全货机稳稳降落在宁波栎社国际机场，标志着宁波机场第五航权货运航线顺利完成首航，宁波也成为浙江省第二个第五航权开放城市。

第五航权，又称第三国运输权，即市场准入授权国允许承运人的定期国际航班在授权国上下来自第三国的客、货，或从授权国装载客、货飞往第三国。宁波成为第五航权开放城市，意味着允许国外航空公司在宁波机场经停和装卸货物并运往第三国，将为宁波机场带来大量国际中转货量，提升宁波货运集散能力，加速宁波国际货运航线网络构建和全球货运市场拓展。

宁波机场首条第五航权货运航线为纽约－宁波－仁川－纽约，每周四、六执飞。当天，首航航班从美国纽约飞抵宁波机场，装载完约100吨跨境电商货物、电子零件后，从宁波机场起飞，飞往韩国仁川和美国纽约。机场货运部门负责人介绍，此条“纽约-宁波-仁川-纽约”航线，有效串联起了宁波、纽约、仁川三地的货运航线网络。而且通过缩减陆地中转分拨环节减少了飞行运输成本，提升了航空货运运营效率，各地机场可以更加灵活地分配货物走向。

下一步，宁波机场将依托第五航权带来的市场契机，加强与航司及货运代理在航空物流领域的合作，完善航空货运体系，抢抓机遇、乘势而上，进一步深化与美、韩等国航空货运合作，实现国际货运逆势增长。此外，力争在稳定运营此航线的基础上，新增串联宁波、东南亚与欧洲甚至非洲的第五航权货运航线，通过提升货运航线整体经营水平，助力浙江省“空中丝绸之路”建设，推动浙江省外向型经济发展。