2019年以来，区交通运输局紧紧围绕“六争攻坚”“三大主题年”要求，项目抓进度抓质量，行业强监管强服务，安全重源头重日常，机构及执法体制等改革工作平稳推进。

一、2019年工作完成情况

(一)交通重点项目攻坚有突破。年内，共完成交通建设投资6.6万元（预计），超额完成年度交通建设投资目标（5.1亿）。围绕“续建一批，开工一批，储备一批”总体思路，一是交通重点续建项目按期完工。截止10月初，区划调整时移交的三个重点交通项目中，继雅戈尔大道于去年完工后，毛家岙公路于今年6月底按期完工并通车，214省道改建（鄞州大道至奉化段）形象进度已达70%，年底可主体完工，2020年6月建成通车。届时，区划调整移交我区的三大重点交通项目将全部完成。S310荷梁线（鄞江镇-章水镇）改建工程（一期）工程形象进度81.79%，年底可主体完工。二是交通重点新建项目有序推进。联丰路西延（环镇路-桃源书院段）新建工程已完成项目招投标，年底前可开工建设。入围区民生实事工程的农村公路改造提升工程10km任务年底前可按期完成。三是交通重点储备项目不断充实。规划G228（通途路-荷梁线）新建道路完成选线规划、项目方案咨询、设计招标等工作；荷梁线二期、鄞县大道（同德路-聚才路）、汇士路和云林路等储备项目前期工作同步推进。四是轨道交通协调配合有力有效。轨道4号线海曙段沿线征迁任务基本完成，轨道5号线海曙段沿线征迁整体签约率达88%。1号线、2号线有序收尾，圆满完成铁路新增三四线工程环评维稳等任务。此外，局智慧交通指挥平台一期正式投用，行业管理信息化水平明显加强，大数据应用逐步完善和铺开。

（二）“四好农村路”攻坚有提升。一是省级示范创建基础不断夯实。编制完成《海曙区“四好农村路”发展规划》、《创建省级“四好农村路”示范县实施方案》等文件，到2020年将完成新改建农村公路80km、农村公路大中修197.96km，建成村级农村物流服务点150个）。年内，已完成新改建农村公路16km、累计完成61km；完成农村公路大中修39km，累计完成127km；建成村级农村物流服务点60个，累计完成110个。完成“美丽经济交通走廊”50km年度任务，成功创建四好农村路示范乡镇2个。二是大中修及日常养护及时主动。甬梁线、段三线、栎高线等年度大中修项目均按计划完工。截止10月初，累计完成小额零星及应急抢险工程16项，开展日常路面养护修补57000㎡。2019年投资1600余万元完成桥梁“桥头跳车”49座，2018年至今已累计投资2100余万元对97座县道以上桥梁实施“桥头跳车”专项整治并实现清零，乡村道桥梁“桥头跳车”整治任务基本完成。三是公路管理和运营有效有序。继续完善“路长制”、养护考核等管理机制，完成全区公路养护市场化改革，基本实现“管养分离”，辖区公路路况水平明显提升。强力推进路域环境综合整治，完成宁波西高速出入口环境提升工程。强化科技治超，新建治超电子检测系统点位5个，增设限高龙门架1处。

（三）行业管理攻坚有成效。一是“最多跑一次”改革继续深化。截至10月，共办理各类审批事项11765件，办结率100%。其中即办件11702件，占比99.5%，平均办理时间已压缩至6分钟以内。全市率先实现“两集中两到位”，率先实现交通窗口“一窗受理、集成服务”，率先实现营运车辆网上年审“跑零次”等，发放全市首张筹备期《道路运输经营许可证》，推出宁波首件普货经营许可实现全面告知承诺制。认真开展“三服务”活动，走访企业50余（家）次，实地解决企业发展难题十余项。全市首家开展区级交通运输经济及产业运行分析，行业指导力度得到加强。二是民生交通服务成效不断提升。圆满完成春运、清明、国庆、寒暑假期等节假日运输和雨雪冰冻等恶劣天气下公路保畅任务，累计保障辖区旅客出行142万人次，实现“四无”目标。处理反馈各类信访舆情反馈余件，办理人大建议及政协提案50件，全部按时办结。关注群众出行诉求，配合协调新增公交线路4条、调整优化34条。主动加强宣传互动，各级媒体录用新闻报道134篇，其中省级以上16篇，交通良好形象进一步树立。三是行业执法力度持续有力。积极开展道路运输市场专项整治、水路运输执法、公路治超、交通工程质量安全监督执法，办结交通行政执法案件2466件，罚款金额700余万，未发生行政复议案件被纠错、行政诉讼案件败诉。积极探索应用“互联网+交通执法”，推动高效精准执法。“掌上执法”平台执法量次指标均位居全市前列。不断深化“无欠薪海曙”、信用评价等专项工作，认真落实环境督察、文明城市创建有关要求，积极开展“蓝天保卫战”、扬尘污染防治、非法砂石装卸点整治、共享单车整治和城市治堵等工作，新增清洁能源出租车79辆，老旧营运车辆淘汰任务推进顺利。四是行业安全管理不断细化。开展各类安全生产督察检查60余次，排查隐患1100余处并逐项整改。实施道路交通攻坚行动，整改各类道口隐患173处。开展“百日治超”、“利剑行动”等专项整治，查处违章车辆1600余辆，治超力度和公路安全系数持续提升。开展重点企业专项整治，对35家工程车企业进行了全覆盖排查，共处罚企业16家。运用安全生产法对7家企业进行处罚，罚没款23万元。推进重点企业安全风险管控，开展望童线、上大线等生命防护工程评估，实现“两客一危”及6条山区公路风险管控全覆盖。大力加强交通工程安全监管，实现全区22个在建项目全覆盖；完成鄞横线通航水域智慧航道建设，实现航道实时监控与管理。进一步拓展智慧交通指挥平台功能，组织开展全局首次包括全部四支应急队伍和应急指挥中心参加的综合应急演练，智慧交通指挥平台与应急队伍间的协调磨合得到加强。

二、2020年工作思路

2020年是“六争攻坚、三年攀高”行动和“十三五规划”的收官之年，也是新一轮政府机构改革和交通运输综合行政执法体制改革后的开局之年,对海曙交通局而言则是承上启下的一年，任务重，头绪多，压力大。从任务方向看，新出台的《交通强国建设纲要》明确了新时期新阶段的九大重点任务，但具体配套政策与具体规划有待进一步衔接落地；从机构改革看，交通运输综合行政执法体制改革初步完成，但后续配套尚需跟进；从项目建设看，重大项目进展迅速，但要素保障难度不断增大、交通“先行官”作用有待继续加强；从行业发展看，平安出行、顺畅出行、美丽出行等交通精细化管理水平不断提升，但与群众对畅达交通、品质交通、满意交通的实际要求仍然存在不小差距。因此，全局新年度的中心工作总体思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思�